市场概述：受新能源购置税由全免调整为减半，同时以旧换新补贴的力度也大幅退坡的影响，今年一季度国内乘用车终端零售销量连续走跌。
其中，A00级纯电小车作为曾经政策的最大受益者之一，去年走势一路高歌，如今则遭受着剧烈的冲击。
乘联会数据显示，今年3月和一季度A00级轿车市场都是国内乘用车市场跌幅最大的细分市场，而它也拖累了整个轿车市场，导致后者的跌幅远远超过SUV和MPV。
回到3月轿车的倒数榜单，其实大部分车型都是多次上榜的“熟面孔”，比如起亚焕驰、本田LIFE、思皓花仙子、本田英仕派PHEV、丰田亚洲狮和长安锐程PLUS等。
尽管，有传统燃油和新能源之分，但它们存在的问题大体相同，价格不占优势，技术和产品不够，品牌认可度不够等等。
让人感到惊讶的是，3月倒数榜单中月销仅为1辆的车有8款，而受春节影响的2月才只有4款。对此，只能说既为这些车难得的销量感到欣喜，又会想到不知仓库中还有多少辆它们等着重见天日。
当然，这其中也有例外，红旗两款车虽也榜上有名，但作为售价超过百万元的国产豪华车，它们卖出的每一辆都值得骄傲。
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